JR中央線の路線図と種別ごとの停車駅

快速

2020年3月14日（土）ダイヤ改正から、初電から終電まで終日「快速」が運転されるようになりました。

単に「中央線」と言えば「快速」のことを指すことも多い。

快速と言っても下り列車は平日の中野から先（高尾方面）、土休日の吉祥寺から先（高尾方面）は各駅停車と同じで、駅での案内表示も「各駅停車」となる。

土休日ダイヤ（土・日・祝日）では、西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺の通称「杉並三駅」を通過するが、中央・総武緩行線（中央・総武線各駅停車）が遅延すると、快速が臨時停車することがある。

上りはほぼ全て東京行きで走る。 平日の夜と土日の朝は新宿行きもあるが、これは平日は新宿始発の下り快速があるためで、土休日は新宿始発のホリデー快速があるため。また遅延時にも新宿行きに変更される場合がある。

2019年3月16日（土）から現行のE233系0番台に加えて、常磐線各駅停車や東京メトロ千代田線で走っていた209系1000番台が2編成投入され、営業運転がはじまった。

ちなみに駅放送などで「中央快速線」と呼ばれることあるが、一部の鉄道ファンからは、正確な名称ではないと指摘されることがある。ただし、JR東日本のプレスリリースや資料でも「中央快速線」と表記されており、利用者が正式名称を気にする必要はない。

青梅特快（おうめとっかい）

中央線内は中央特快と同じ停車駅。下りは立川から先は青梅線に入り、青梅線内は各駅停車となる。上りは青梅始発の東京行き。

一部の列車は立川、三鷹、国分寺で快速との待ち合わせがあり、同じホーム（向かいの番線）で乗り換えができる。

遅延で青梅線との直通運転が取り止めになると、立川行きや立川始発となることがよくある。

また大幅に遅延すると青梅特快の八王子行きといった珍表示で走る場合がある（折り返しが八王子始発の青梅特快となったこともある）。

» 青梅特快の停車駅・始発駅・行先

» 青梅線の路線図

通勤特快

平日通勤時間帯の上りに数本だけ走る。 大月・高尾始発は、八王子・立川の順に停車し、三鷹や中野を通過する。 青梅始発は青梅線内の各駅に停車する。

国分寺の次は新宿となり、三鷹を通過する。 ただし朝の渋滞時間帯であり、スピードも出せず、国分寺－新宿間の所要時間は快速とたいして変わらない。

体調が悪くなった乗客を対応する為に、通過駅に臨時停車することがある。混雑が激しく、国分寺－新宿間はノンストップとなるので、体調が優れないときには乗らないほうが良い。

ホリデー快速おくたま・あきがわ

土日祝日に運転される中央線・青梅線を直通する列車。中央線内は特快と同じ停車駅、青梅線内は通過駅がある。

東京・新宿～拝島駅間は、おくたま号6両＋あきがわ号4両が併結運転され、おくたま号は奥多摩まで、あきがわ号は武蔵五日市まで走る。

快速や特快と同じ車両で運転され、普通乗車券（Suicaなど含む）で利用できる

むさしの号（八王子～国立～大宮）

中央線・武蔵野線を直通運転して大宮駅を発着する武蔵野線の列車。 武蔵野線もオレンジ色を採用しているので、八王子～国立駅間では乗り間違いに注意。

2014年3月17日のダイヤ改正で、中央線内も各駅停車となった。武蔵野線の209系、E231系で運転される。普通乗車券（Suicaなど含む）で利用できる。

ホリデー快速ビューやまなし

今後の運転予定はありません

一部期間の土日祝日に運転される新宿～小淵沢駅の臨時列車。

週末の山梨・長野方面への日帰り旅行に利用されるが、復路の上り列車では八王子、立川から新宿方面へ乗るにも便利。

自由席は普通乗車券（Suicaなど含む）で利用できる。2階建の215系で運転。